Vozidla

Řízení HUMMERu H2 - adrenalin na tankodromu!

Karel — Fri, 01 Aug 2008 16:57:48 +0200

Původně čistě vojenský speciál se na přání zákazníků dostal i na volný trh. Tak začala éra auta, které nikdy nemělo být hezké, pohodlné nebo úsporné. Hlavní je nesmrtelnost v nejrůznějším prostředí a extrémní průchodnost terénem. Postupem času byly pro náročné zákazníky vyvinuty vozy o trochu méně hranaté a daleko více luxusní, avšak jejich terénní zaměření nadále zůstalo. H2 je pořád autem určeným pro dobrodružství, pro cestu na konec světa...

Průvodcem Vám bude vyškolený specialista, který Vám o vozidle poví základní informace, sveze vás na terénní dráze či na silnici abyste viděli, co takový vůz dokáže (prvních 10 minut). Hummer H2 pak můžete dokonce sami řídit.

Balíček obsahuje hodinovou jízdu Hummerem H2, do kterého si můžete klidně přizvat další dva kamarády a prožívat vše společně.

Po svezení dostane každý řidič kovový model Hummeru 1:43, který mu bude tento zážitek vždy připomínat!

Dále obdržíte:
- vstupenku na Tvrz Hummer
- DVD s Hummer tématikou
- časopis Offroad
- HUMMER magazín

Po Vašem zážitku se můžete přímo na místě občerstvit a využít připojení k internetu zdarma.

Čistý čas vaší jízdy 45 minut, včetně přípravy 1 hodina.

Řízení HUMMERu H1 - terénní trať v pískovně

Radek — Tue, 24 Nov 2009 18:26:37 +0100

Většina lidí o něm už minimálně slyšela a umí si ho představit. Na světě má spoustu skalních příznivců, vlastní kluby, bezpočet přestaveb. Původní originál je ale jen jeden. HUMMER H1, který teď můteže vlastníma rukama řídit!

Nesmrtelnost přinesla Hummeru H1 především válka v zálivu o popularitu se postaral Arnold Schwarzenegger, který si jako první koupil civilní verzi označenou Hummer H1.

Při řízení vozu pomáhají řidiči nejrůznější elektronické systémy jako například trakční systém, monitorující protáčení kol a zabezpečující stálý přenos točivého momentu na kolech za jakýchkoliv podmínek. Stačí, aby pouze jedno kolo stálo na pevném podkladě a HUMMER se nezastaví. Další lahůdkou je centrální systém, dohušťování a vypouštění vzduchu do každé pneumatiky během jízdy.

Tohle auto bez problémů překoná svahy s bočním náklonem 36 stupňů, stoupání 54 stupňů a brodění až do hloubky 75 cm. Zjednodušeně řečeno, vyjede tam, kde byste se těžko škrábali i po vlastních, natož jakýmkoli jiným autem.

Průběh zážitku:
Prvních 5-10 min řídí instruktor a zbývajících 35-40 min řídíte vy, pod dohledem instruktora na sedadle spolujezdce. Jezdí se v terénu a s sebou si můžete vzít ještě nanejvýš dva kamarády, které budete vozit.

Doporučujeme sportovní oblečení s dlouhým rukávem. V zimních měsících je třeba se obléci velmi teple.

Řízení pancéřovaného obojživelníka BRDM-2 na tankodromu

Radek — Sun, 18 Oct 2009 15:57:46 +0200

Oblečte si vojenskou uniformu a nastupte k výcviku! Zkušený instruktor vás provede první teoretickou lekcí teoretickou lekci o Vašem novém vozidle... BRDM-2, tedy obojživelné obrněné průzkumné vozidlo. Vozidlo, které pojme 1-5 osob je snadno ovladatelné a jízda v něm je velmi akční. Nejprve absolvujete pětiminutovou jízdou s instruktorem a v dalších 30 minutách budete řídit vy sami s instruktorem jako spolujezdcem, který vám bude k dispozici se svými radami. Pánem vozidla budete vy. Po návratu na základnu vás ještě čeká prohlídka vozového parku - "muzea" armádních vozidel, kde naleznete například tanky T-34, BTR-60, OT-64, OT-62, A7V, či původní sovětský nosič raket.

Na závěr dostanete originální ruský diplom.

Technický popis vozidla: BRDM 2 je pancéřované obojživelné průzkumné vozidlo s pohonem 4x4. Navrženo bylo na počátku šedesátých let. Umožňuje provádět radiační a chemický průzkum pochodových os, komunikací a terénu, radiační a chemické pozorování, vytyčování zamořených prostorů, orientační kontrolu zamoření osob, techniky, materiálu, potravin a vody, odběr vzorků kontaminované zeminy, potravin a vody, meteorologické pozorování a předávání zpráv o radiační a chemické situaci.

Obrněný transportér je vyzbrojen 7,62mm kulometem PKT.

číst dál

Řízení BVP – bojového vozidla pěchoty

Radek — Sun, 18 Oct 2009 15:05:19 +0200

Na tankodromu si nejprve máte možnost prohlédnut rozsáhlý vozový park armádní techniky: Tanky T-34, T-72, VT-55, obrněnce BRDM, BTR-60, OT-64, OT-62, A7V, či původní sovětský nosič raket.

Poté už nasednete do pancíře BVP. První čtvrthodinku vám instruktor ukáže, co všechno vozidlo umí a vysvětlí vše o jeho řízení. Poté máte půl hodiny na svou vlastní jízdu. Pod dohledem instruktora se jej tedy naučíte řídit. Poznáte, že to není nic příliš složitého!

BVP-1 = BMP-1 Sovětské bojové vozidlo pěchoty BMP-1 vzniklo v šedesátých letech 20. století. Sériově se začalo vyrábět od roku 1965. Na svou dobu se jednalo o moderní obrněný vůz, který ve výzbroji i pancéřování převyšoval bojová vozidla NATO. Vozidlo je obojživelné, ve vodě se pohybuje rychlostí 7 km za hodinu. Výzbrojí stroje je jeden kanón 1 kanon 2A28 ráže 73 mm s dostřelem 1300 m, dále spřažený kulomet ráže 7,62 mm a odpalovací zařízení pro protitankové řízené střely 9M14 Maljutka

Konstrukce: BVP-1 bylo vyráběné na základě licence sovětského bojového vozidla pěchoty BMP-1 výrobci: ZTS Dubnica nad Váhom a PPS De. První stroje ověřovací série byly vyrobeny roku 1968 a oproti sovětskému originálu došlo během krátké doby k několika konstrukčním změnám. Sériově se začaly obrněnce vyrábět roku 1970 a do roku 1989 bylo vyrobeno 17 295 kusů BVP, které se vyvážely do SSSR a tehdejších socialistických a rozvojových spřátelených zemí.

Ostatní uživatelé strojů BVP: Afghánistán, Alžírsko, Angola, Bulharsko, Slovensko, Čína, Egypt, Etiopie, Finsko, Indie, Írán, Irák, Jemen, Jordánsko, KLDR, Kuba, Libye, Maďarsko, Mongolsko, Polsko, Rumunsko, Sýrie, Srí Lanka, Švédsko

Délka: 6,73 m
Šířka: 2,94 m
Výška: 2,06 m
Hmotnost: 13,25 t

Pohon: Vznětový motor UTD–20, 221 kW (300 hp)
Odpružení: torzní tyče

číst dál

Jízda vznášedlem

Karel — Sun, 20 Jul 2008 09:37:03 +0200

Šlápněte na plynový pedál vznášedla, vzneste se nad zem a rozletťe se s tímto fantastickým strojem až do rychlosti 100 km za hodinu. Stovkou bez kontatku s pevnou zemí, to už je pořádný adrenalin.

Chcete vyzkoušet svou odvahu? Po krátké instruktáži budete moci ve vznášedle řádit celou hodinu.

Při pilotování vznášedla je nutné dbát potřebné opatrnosti a používat ochranné pomůcky, zejména přilbu, případně záchrannou vestu. Zapůjčení těchto pomůcek je součástí zapůjčení vznášedla.

Týdenní offroadová expedice v Rumunsku

Radek — Sun, 22 Nov 2009 10:09:14 +0100

Tato expedice je týdenním dobrodružstvím od soboty do soboty. Po příjezdu (individuálním či skupinovém) do Rovenska (Rumunsko) se nejdříve ubytujete. Sobotní podvečer je věnován úvodnímu seznámení s průběhem expedice a následnému předání vozů jednotlivým posádkám. Zde se také seznámíte s partou lidí, kteří budou následující týden vašimi „parťáky“ v dobrém i zlém. Náš instruktor - pro vás pro následující týden maršál - vám dá základní informace co a jak se bude dít následující dny a při společné večeři a prvním přípitku pomalu zjistíte, kam jste se to vlastně dostali a s kým …

První den absolvujete „rychlokurz“ jízdy v terénu. Při tak zvané Offroad Academy vám maršál vysvětlí základní pravidla zacházení s vozem, vysílačkou, navijákem a jízdou 4x4. Poté bude naplánován výlet s lehčí obtížností po okolních horských cestách.
Další dny se bude postupně v obtížnosti přiostřovat. Denní etapy budou ve hvězdicových výpravách po okolních jeskyních, hradech, vodopádech, lesích a horách. Obtížnost denních etap se bude stupňovat tak, abyste si vždy zkusili něco nového. V nejnáročnější páteční etapě zúročíte všechny nabité zkušenosti z předešlých dnů. To, co na konci týdne s offroadem zvládnete, byste si na začátku vůbec nedokázali představit.

Sobotní ráno předáte vozy zpět a naplněni dobrodružstvím vyrazíte ke svým domovům. Cestu tam a zpět můžete zvolit individuálně svými osobními vozy. V případě zájmu větší skupiny lidí můžeme zajistit transport tam i zpět mikrobusem. Cena dopravy bude poté stanovena podle počtu zájemců.

Technika:

číst dál